Yeni enerji gücü pil paketindeki ısı dağıtma sistemi, yeni enerji gücü pil paketini soğutabilir. Yeni enerji güç pilleri için ısıyı dağıtmanın üç yolu vardır: hava soğutma, su soğutma ve doğrudan soğutma. Hava soğutma modunda, ısı dağıtım sistemi, aküyü otomobilin kendi buharlaştırıcısıyla soğutmak için doğal rüzgarı veya fanları kullanır; su soğutma modunda, radyatör genellikle bataryanın ısısını soğutucu akışkan yoluyla uzaklaştırmak için soğutma çevrim sistemi ile bağlanır; Doğrudan soğutma modunda, ısı dağıtma sistemi, araçta veya akü sisteminde bir klima sistemi kurmak ve klima sisteminin evaporatörünü akü sistemine monte etmek için soğutucu akışkanın gizli buharlaşma ısısı prensibini kullanır. Soğutucu akışkan evaporatörde buharlaşarak akü sisteminin ısısını hızlı ve verimli bir şekilde uzaklaştırarak akü sisteminin soğutulmasını tamamlar.
Intercooler Nedir? Intercooler, bir arabanın veya kamyonun motorundan geçerken havanın soğutulmasına yardımcı olan bir cihazdır. Ara soğutucu, havayı soğutarak motorun performansını artırmaya ve aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olur. İki ana ara soğutucu türü vardır: havadan havaya ve havadan suya. Havadan havaya ara soğutucular motordan geçen havayı soğutmak için havayı kullanırken, havadan suya ara soğutucular havayı soğutmak için su kullanır.
Sıvıdan sıvıya katmanlı çekirdekli yağ soğutucuları (LCOC'ler), günümüzün araçlarındaki yüksek yağ, şanzıman yağı ve yakıt sıcaklıklarını verimli ve ekonomik bir şekilde azaltır. Bağımsız soğutucular ve termal yönetim çözümleri mevcuttur. Tipik uygulamalar arasında ticari ve özel araç, tarım, inşaat ve endüstriyel ekipmanlar bulunur.
Yağ, motorunuzun yaşam destek kaynağıdır, ancak yağın soğutulması söz konusu olduğunda bu genellikle ihmal edilen bir alandır. İşte bu yüzden kötü bir fikir... Soğutma, yağlama veya her ikisi için de bir arabanın içinden geçen çok sayıda viskoziteye sahip sıvı vardır. İçten yanmalı motorların verimliliği yalnızca yüzde 33 civarındayken, diğer yüzde 67'si genellikle ısı enerjisi ve gürültü yoluyla boşa harcanıyor ve bunların hepsinin bir şekilde çevreye yayılması gerekiyor. Yağ şüphesiz bir arabanın içinde bulunan en önemli sıvıdır. Çok sayıda hareketli parça kaçınılmaz olarak bir ton sürtünmeye neden olur ve bu, metalin metale temasından kaynaklandığında bileşenler üzerinde aşırı derecede aşınmaya neden olabilir. Bu nedenle bu hareketli parçaları yağlamak için yağ kullanılır ve bunun sonucunda da çok fazla ısı toplanır.
Arabanızın kaputunun altında, aşırı ısınmasını önleyen eksiksiz bir soğutma sistemi çalışmaktadır. Bu sistem, aracınızın ömrünü korumak ve uzatmak için motordaki ısının ortadan kaldırılmasına yardımcı olan araba radyatörünü içerir. Peki bu mekanizma tam olarak nasıl çalışıyor? Radyatörün nasıl çalıştığı ve aracınızın çalışması için neden bu kadar önemli olduğu hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin! Radyatör, motorun sıcaklığını düzenlemeye ve hasarı önlemeye yardımcı olan bir otomobilin soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır. Soğutma sıvısını ve suyu serbest bırakarak, ısıyı emerek ve ardından aracın dışından gelen havayla soğutarak aşırı ısıyı motordan uzaklaştırarak çalışır. Radyatör, kaputun altında ve motorun önünde bulunur ve soğutma sıvısı deposu da yakınlarda bulunur.
Özetlemek gerekirse, hava soğutmalı radyatörler basit kurulum ve düşük bakım maliyeti avantajlarına sahiptir, ancak gürültü büyüktür ve ısı dağıtma performansı su soğutmalı radyatörlerin derecesine ulaşamaz. Radyatör seçiminde kişinin kendi ihtiyacına göre seçim yapması gerekmektedir. Siparişi sorgulamaya hoş geldiniz!
