Radyatör sızıntısını nasıl durduracağınızı öğrenmeden önce sızıntının kaynağını bulmanız gerekir. Radyatörünüzün çatlayabilecek pek çok alanı vardır, bu nedenle sızıntıyı bulmak biraz zaman alabilir. Aracınızı park edin ve motorun tamamen soğumasını bekleyin. Kaputu açın ve motor tamamen soğuyana kadar birkaç saat bekleyin. Radyatörler basınçlı sistemlerdir, bu nedenle sisteminizi açmadan veya motor bölmenizde çalışmadan önce son derece dikkatli olun.
Sızıntı özel bir araba radyatörü sızdırmazlık maddesiyle kapatılacak kadar küçükse, araba radyatörü onarımları basit olabilir. Bu sıvı, demir içermeyen lifler ve kılcal çatlakları ve küçük delikleri tıkayabilen aktif maddeler içerir.
Her türlü araba radyatörü, belirli araç gereksinimlerine ve soğutma ihtiyaçlarına uyacak şekilde tasarlanmıştır. İşte yaygın araba radyatörü türlerinden bazıları:
Radyatör, soğutma sisteminin diğer bileşenleriyle birlikte çalışır. Motorunuz çalıştığında ısı üretir. Bu ısı, özel bir sıvı olan soğutma sıvısı tarafından emilir ve bu sıvı daha sonra motorda dolaşır. Sıcak soğutma sıvısı daha sonra radyatöre pompalanır ve burada ince metal kanatçıklardan akar. Bu kanatçıklar, araç hareket ettikçe radyatörden akan havanın yardımıyla ısının kaçmasına izin veriyor. Soğutulan sıvı daha sonra motora geri döndürülür ve döngü devam eder.
İki farklı tip radyatör vardır: çapraz akışlı ve aşağı akışlı. Çapraz akışlı bir radyatörde soğutma tüpleri ve kanatçıklar, her iki tarafı dikey tanklarla çevrelenen çekirdeği oluşturur. Su pompanızın yardımıyla soğutucu, girişten çıkışa kadar çekirdek boyunca yatay olarak hareket eder. Aşağı akışlı radyatörün üstünde ve altında iki yatay tank vardır. Soğutma sıvısı radyatörün üst kısmından girerek petek boyunca dikey olarak hareket eder ve alt çıkıştan çıkar. Soğutma sıvısı yukarıdan aşağıya doğru aktığından, yer çekimi su pompasının soğutma sıvısını radyatör içerisinde daha hızlı hareket ettirmesine yardımcı olur.
Sık sık bir araç atölyesine gitmek sinir bozucu olabilir. Daha kötü ne olabilir? Aşırı ısınan araçla yol kenarında mahsur kalmak! Hiçbir şey, kaputtan gelen buhar veya motor bölmesinin her tarafına sıçrayan sıcak soğutma suyunun kokusu kadar keyifli bir yolculuğun moralini bozamaz. Ayrıca bu sıkıntılara ne sebep oluyor? Aşırı ısınma ve motor arızalarının ya da motora gereksiz ve sık bakım yapılmasının nedeninin radyatörlerin arızalı veya eski olması olduğu inkar edilemez.
