1. Çalışma Alanınızı Hazırlayın
Radyatör sızıntısını nasıl durduracağınızı öğrenmeden önce sızıntının kaynağını bulmanız gerekir. Radyatörünüzün çatlayabilecek pek çok alanı vardır, bu nedenle sızıntıyı bulmak biraz zaman alabilir.
Aracınızı park edin ve motorun tamamen soğumasını bekleyin. Kaputu açın ve motor tamamen soğuyana kadar birkaç saat bekleyin. Radyatörler basınçlı sistemlerdir, bu nedenle sisteminizi açmadan veya motor bölmenizde çalışmadan önce son derece dikkatli olun.
Güvenli bir bakım rutini sağlamak için güvenlik donanımı kullanın. Güvenli inceleme ve onarım için koruyucu gözlük ve eldiven kullanılması tavsiye edilir. Bir sızıntıyı tespit etmek için öncelikle radyatörünüzü ve çevresindeki bileşenleri temizlemek en iyisidir. Radyatörünüzü temizlemek için bir hortum kullanın. Radyatörün herhangi bir parçasını silmekten kaçının çünkü bu, radyatörün hassas soğutma kanatçıklarına daha fazla zarar verebilir.
Radyatörünüz temizlendikten sonra çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Radyatörün çoğunun görsel kontrolü, genellikle klima kondansatörünüzün arkasında bulunduğu ve kısmen bir fan örtüsü ile kaplandığı için zor olabilir. Elinizden geldiğince radyatörü, uç tankları, rezervuarı ve çevredeki boruları inceleyin. Hemen herhangi bir sızıntı görmezseniz, motorunuzu açın ve motor bölmenizi inceleyin.2. Radyatör Sızıntısının Kaynağını Bulma
Sızıntı yapan bir radyatör tıslama sesi çıkarıyor, damlıyor veya soğutma sıvısı püskürtüyor olabilir. Sızıntının kaynağını bulmak için radyatörünüzü her yönden incelemeniz gerekebilir. Radyatör sızıntınız sıcak radyatör sıvısı püskürtüyor olabileceğinden aracınızın altına bakarken dikkatli olun.
Profesyonel bir test için bir soğutma sistemi basınç test cihazı satın alın. Bu kullanışlı test cihazları radyatöre veya basınçlı kapaklı musluğa sabitlenir ve bir sızdırmazlık sağlar. Radyatör kapağını çıkarmadan önce, sistemin basınçsız olmasını sağlamak için test cihazıyla birlikte verilen talimatları izlediğinizden emin olun. Kapatıldıktan sonra sisteme 10 poundluk basınç pompalar. Radyatörünüzün 10 poundluk basınca dayanıp dayanamayacağını kontrol edin. Basınç düşerse hava sızıntısının kaynağını arayın.
10 veya 15 pound'dan fazla basınç uygulamayın, aksi takdirde radyatörünüze zarar verebilir ve daha fazla sızıntıya neden olabilirsiniz. Soğutma sisteminiz genellikle yalnızca 15 pound için tasarlanmıştır, dolayısıyla daha fazla basınç olumsuz etkilere neden olabilir.3. Radyatör Sızıntılarınızı Kapatın
Radyatörünüzü tamir etmenin birkaç yaygın yolu vardır. İçinde bulunduğunuz duruma bağlı olarak acil durum çözümlerini veya ticari ürünleri kullanabilirsiniz. Bar's Leaks gibi ticari bir ürün kullanmak daha güvenilir bir yalıtım sağlar ve aracınıza daha fazla zarar gelmesini önler, ancak acil durumlarda radyatörünüzü geçici olarak onarmak için kullanabileceğiniz birkaç ev eşyası vardır.
Birincisi, çoğu sızıntı için kolay bir çözüm, ticari sızıntı sızdırmazlık maddesidir. Bu sızdırmazlık maddesi, profesyonel onarım çözümü kadar etkili olmasa da, yerel otomobil yedek parça mağazanıza veya tamircinize giderken size güvenilir bir sızdırmazlık sağlar: Motorunuz soğuduktan sonra, sızdırmazlık maddesini doğrudan soğutma sisteminize dökün. Radyatörünüzün üzerine soğutma sıvısı ve su dökün ve sisteminizi kapatın. Motorunuzu yaklaşık 10 dakika çalıştırın ve ardından gece boyunca bekletin. Motorunuzu tekrar açarak yalıtımın düzgün olup olmadığını kontrol edin. Diğer bir çözüm ise radyatör epoksi kullanmaktır. Görünür bir çatlak bulduğunuzda, çevredeki hiçbir şeye zarar vermemeye dikkat ederek bölgeyi fren temizleyiciyle iyice temizleyin. Alan tamamen kuruduğunda, epoksinizi dövülebilir bir macun haline getirin ve en az sekizde bir inç kalınlığında bir kaplama oluşturun. Gece boyunca bekletin ve contayı test etmek için motorunuzu çalıştırın.
