Radyatörün Tanımı, Parçaları ve Çalışma Prensipleri
Radyatörün Tanımı
Radyatör, motorun soğutma sisteminin temel bileşenidir. Ana görevi, antifriz ve su karışımını kanatçıkları boyunca dağıtmaktır; bu, motorun geri kalanını geçmeye devam etmeden önce soğuk hava alırken motor ısısının bir kısmını serbest bırakır. Radyatörün yanında mahmuz hattı, su pompası ve fan kavraması bulunur. Bunların her biri, radyatörün motoru serin tutmasına yardımcı olmada farklı bir rol oynar. Mahmuz hattı, gerektiğinde sıcak hava üretmek için ısıtıcı çekirdeğine sıcak soğutma sıvısı gönderirken, su pompası da soğutma sıvısını motor boyunca akması için gönderir. En önemlisi, radyatöre daha fazla hava getiren ve antifriz ile su karışımının sıcaklığının düşürülmesine yardımcı olan fan kavramasının rolüdür.
Radyatörün Parçaları ve Çalışma Prensipleri
Radyatörün kendi içinde çıkış ve giriş tankları, çekirdek ve basınç kapağı olarak bilinen 3 ana parçası vardır. Bu 3 parçanın her biri radyatör içerisinde kendi rolünü oynar.
Radyatör hortumunun ana rolü, motoru radyatöre bağlamak ve soğutucunun ilgili tanktan geçmesine izin vermektir. Giriş tankı, sıcak soğutucuyu motordan radyatöre soğuması için yönlendirmekten sorumludur, daha sonra çıkış tankı aracılığıyla motora geri döner.
Sıcak soğutma sıvısı içeri girdikten sonra, çekirdek adı verilen, gelen sıcak soğutma sıvısının soğutulmasına yardımcı olan çok sayıda ince metal kanatçık içeren devasa bir metal plaka boyunca dolaşır. Daha sonra soğutucu uygun sıcaklığa ulaştığında çıkış tankı aracılığıyla motora geri gönderilir.
Soğutucu böyle bir süreçten geçerken, görevi soğutma sistemini sıkı bir şekilde sabitleyip yalıtmak ve belirli bir noktaya kadar basınçlı kalmasını sağlamak olan basınç veya radyatör kapağı da vardır. Bu noktaya ulaştığında baskıyı kaldıracaktır. Basınç kapağı olmazsa soğutma sıvısı aşırı ısınabilir ve taşmaya neden olabilir. Böylece radyatörün verimsiz çalışmasına neden olur.
Radyatörünüzün Bakımını Yapmanın Yolları
Aracınızın diğer parçaları gibi radyatörünüzün de düzenli olarak kontrol ve bakımının yapılması gerekecektir. İşte aracınızın radyatörünün bakımıyla ilgili bazı ipuçları.
· Soğutma suyu ve radyatör seviyesini kontrol ederken dikkatli olun! Sıcak soğutma sıvısı püskürerek yanıklara ve diğer yaralanmalara neden olabileceğinden, motor çalışırken radyatör kapağını veya ısıtıcı hortumu bağlantı kapağını asla açmamanız gerektiğini lütfen unutmayın. Soğutma sıvısını kontrol ederken motoru kapatın ve soğumasını bekleyin. Daha sonra kapağını kalın bir bezle yavaş ve dikkatli bir şekilde açın.
· Dondurucu kış mevsiminde soğutma sıvısı seviyesini yeniden doldururken antifriz eklemek ve bunların 5:5 oranında eşleştiğinden emin olmak çok önemlidir. Aksi halde motor içindeki soğuk su donabilir. Ayrıca soğutma sıvısıyla birlikte antifriz eklenmesi radyatör ızgarasının veya ilgili parçaların paslanmasını önleyebilir.
· Zararlı parçacıkları veya pas erozyonunu önlemek için radyatörü en az 30.000 km'de veya 12 ayda bir temizlemeyi unutmayın (Kullanım kılavuzunun kontrol edilmesi önerilir).
· Yağınızı her değiştirdiğinizde, radyatör hortumlarınıza da göz atarak gözle görülür herhangi bir çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol etmeniz önerilir.
· Son olarak aracınızda radyatör veya ısıtıcı montajı sırasında herhangi bir elektrik işi yapılmışsa korozyona neden olabileceğinden radyatör arızasına yol açabilecek kaçak akım olup olmadığını kontrol etmelisiniz.
