Eski araçlarda soğutma sistemi sorunlarının daha sık görülmesi Beş yaş ve üzeri araçlar, en az beklendiği anda ortaya çıkabilecek soğutma sistemi sorunlarının başlıca adaylarıdır. Uzmanlar, soğutma sistemi servisinin en sık 100.000 km'den fazla olan araçlarda yapıldığını belirtiyor. Ancak Uzmanlar, bir aracın kilometresinin, soğutma sisteminin bakımında aracın yaşı kadar büyük bir faktör olmadığını belirtiyor.
Radyatör, motor soğutma sisteminin, ısı transferini etkilemek için su veya su/glikol gibi dolaşan bir sıvıyı kullanarak zorlamalı konveksiyon yoluyla fazla yanma ısısını atmosfere kaybettiği parçasıdır.
Radyatör, genellikle araca monte edilen, araba motorunun soğutulması için önemli bir parçadır. Ön kısım.Radyatörlerde en sık karşılaşılan sorunlar: Sızıntılar Radyatörünüzde sızıntı olması genellikle hortumların sızdırmasından kaynaklanır, ancak radyatörün kendisindeki sızıntılardan da kaynaklanabilir ki bu daha büyük bir sorundur. Radyatörünüzden sıcak, çalışan motorunuza sürekli olarak akan soğutma sıvısı, gereksiz basınç yaratabilir. Bu basınç birikmesi sonunda radyatör hortumlarınız için felakete yol açacaktır. Bu hortumlar bozulabilir veya gevşeyebilir, bu da soğutma sıvısının sistemden çıkmasına neden olur ve bu da aşırı ısınmaya neden olur. Buradaki çözüm, standart bakımın bir parçası olarak radyatör hortumlarınızı düzenli olarak değiştirmektir.
Radyatörünüzün çok önemli bir işlevi vardır; soğutma suyunu motorunuzdan geçirmek. Bu olmadan motorunuz aşırı ısınacak ve araba çalışmayacaktır. Çoğunlukla korozyondan kaynaklanan ancak aynı zamanda çatlak veya gevşek hortumlardan veya radyatördeki yırtıklardan da kaynaklanabilecek soğutma sıvısı sızıntılarını kontrol edin. Radyatör servisinizin neler içereceği ve size nasıl yardımcı olabileceğimiz aşağıda açıklanmıştır.
A:Araba kondansatörü nerede?
