Arabanın içinde birçok parça var ve intercooler bunlardan biri.
Intercooler aslında turboşarjlı bir aksesuar olduğundan, işlevi, motorun termal yükünü azaltmak, emme havası hacmini artırmak ve ardından motorun gücünü artırmak için takviyeden sonra yüksek sıcaklıktaki havanın sıcaklığını azaltmaktır. motor. Ara soğutucu genellikle alüminyum alaşımlı malzemeden yapılır. Farklı soğutma ortamlarına göre, ortak ara soğutucular iki tipe ayrılabilir: hava soğutmalı ve su soğutmalı.
Motor tarafından boşaltılan egzoz gazının sıcaklığı çok yüksektir ve supercharger aracılığıyla ısı iletimi, giriş havasının sıcaklığını artıracaktır. Ayrıca, sıkıştırma işlemi sırasında havanın yoğunluğu artacak ve bu da kaçınılmaz olarak hava sıcaklığında bir artışa yol açacak ve böylece motorun şarj verimliliğini etkileyecektir. Şarj verimliliğini daha da artırmak istiyorsanız, giriş havası sıcaklığını düşürmeniz gerekir.
Soğutulmamış süperşarjlı hava yanma odasına girerse, motorun şarj verimini etkilemenin yanı sıra, motorun yanma sıcaklığının çok yüksek olmasına, vuruntu gibi arızalara neden olacak ve içindeki azot oksit içeriğini artıracaktır. motor egzoz gazı.
Aşırı şarj sonrası hava sıcaklığının artmasının neden olduğu olumsuz etkileri gidermek için, giriş sıcaklığını azaltmak için bir ara soğutucu takılması gerekir.
