Aşağıda yeni enerji araçlarının soğutma sistemine ayrıntılı bir giriş yer almaktadır:
1. Soğutma sisteminin amacı
Yeni enerji araçlarının akü sisteminin, akü ömrü, kilometre performansı ve güvenlik konularını da içeren dar bir sıcaklık aralığında çalışması gerekiyor. Çok yüksek sıcaklıkta pil ömrü zarar görebilir ve hatta patlama riski bile ortaya çıkabilir; çok düşük sıcaklıkta akü enerji yoğunluğu azalacak ve bu da kilometrenin azalmasına neden olacaktır. Bu nedenle akü çalışma sıcaklığının stabilitesini korumak çok önemlidir. Isı dağıtma sisteminin temel amacı, pilin ve motorun çalışma sıcaklığını kontrol etmek ve korumak ve genel sıcaklığı sabit tutmak için pil ve motor tarafından üretilen ısıyı zamanında dağıtmaktır.
2. Soğutma sisteminin tasarımı
Yeni enerji araçlarına yönelik soğutma sisteminin tasarımında aşağıdaki faktörlerin dikkate alınması gerekmektedir:
(1) Soğutma alanı: Pilin veya motorun soğutma alanı ne kadar büyük olursa, ısı kapasitesini emme yeteneği o kadar güçlü olur ve pilin veya motorun sıcaklığını o kadar iyi düzenleyebilir.
(2) Soğutma malzemesi: Malzemelerin seçiminde termal iletkenlik, ağırlık ve maliyet gibi faktörlerin dikkate alınması gerekir. Mevcut tasarımlarda çoğu soğutma malzemesi alüminyum veya bakırdır çünkü her iki malzeme de iyi ısı iletkenliğine ve yüksek mekanik dayanıklılığa sahiptir.
(3) Isı dağıtma yapısı: Isı dağıtma sisteminin yapısal tasarımının aynı zamanda ısı dağıtma verimliliğini ve güvenliğini de dikkate alması gerekir. Daha yaygın olan yapısal tasarım artık ısıyı pillerden veya motorlardan dağıtmak için ısı dağıtma plakaları, ısı dağıtma ızgaraları ve dahili fanlar gibi bileşenleri kullanıyor.
3. Soğutma sisteminin çalışma prensibi
Soğutma sistemi genellikle soğutucuyu soğutucuda dolaştırarak aküyü veya motoru soğutur. Soğutucu akışkan sirkülasyon işlemi sırasında, soğutma sisteminin genellikle güçlü rüzgar soğutma modu ve soğutucu dağıtım modu gibi bazı ek faktörleri dikkate alması gerekir. Genel olarak her iki mod da akünün veya motorun sıcaklığını etkili bir şekilde azaltabilir ancak spesifik mod seçiminin gerçek kullanım ortamına ve aracın ihtiyaçlarına göre belirlenmesi gerekir.
4. Soğutma sistemi bakımı ve bakımı
Günlük kullanımda yeni enerji araçlarının soğutma sisteminin normal çalışmasını sağlamak için kontrol edilmesi ve bakımının yapılması gerekmektedir. Yağ borusu tıkanması, soğutucu sızıntısı vb. gibi bazı soğutma sistemi arızaları, akünün veya motorun aşırı ısınmasına veya aşırı soğumasına veya aracın performansını etkileyecek daha ciddi sorunlara neden olacaktır. Bu nedenle soğutma sisteminin bakımı ve bakımı da oldukça önemlidir.
Özetle, yeni enerji araçlarının soğutma sisteminin tasarımına, çalışma prensibine ve bakımına dikkat edilmesi gerekiyor ki bu sadece aracın performansını değil aynı zamanda yeni enerji araçlarının servis ömrünü ve kullanıcı deneyimini de içeriyor.
