Yeni enerji araçlarının soğutma üniteleri temel olarak güç akülerini, tahrik motorlarını ve elektronik kontrol sistemlerini içermektedir. Geleneksel motor soğutma teknolojisi ve yeni enerji araç soğutmasının gerçek uygulama etkilerine bakıldığında, su soğutma ve hava soğutma, yeni enerji araçları için soğutmanın en önemli iki yoludur.
Tamamen elektrikli yeni enerji araçlarının tahriki olan motorlar, son derece düşük veya sıfır emisyona ulaşabiliyor. Tamamen elektrikli araçların sürüş ve enerji geri kazanımı sürecinde, motorun stator çekirdeği ve stator sargıları hareket sırasında kayıplara neden olacaktır. Bu kayıplar ısı şeklinde dışarıya yayılır, dolayısıyla etkili soğutma ortamlarına ve soğutma yöntemlerine ihtiyaç vardır. Isıyı ortadan kaldırın ve sıcak ve soğuk döngülerle istikrarlı ve dengeli bir havalandırma sisteminde motorun güvenli ve güvenilir çalışmasını sağlayın. Motor soğutma sisteminin tasarımı, motorun güvenli çalışmasını ve servis ömrünü doğrudan etkileyecektir.
Isı dağıtma yöntemi olarak hava soğutmayı kullanan motorlar, iç hava sirkülasyonu veya dış hava sirkülasyonu oluşturmak için koaksiyel fanlarla donatılmıştır. Fanlar, motorun ürettiği ısıyı uzaklaştırmak için yeterli hava hacmi üretir. Ortam, motorun etrafındaki havadır. Hava doğrudan motora gönderilir, ısıyı emer ve ardından çevreye verir. Hava soğutmanın özellikleri yapının nispeten basit olması ve motor soğutma maliyetinin düşük olmasıdır. Bununla birlikte, ısı yayma etkisi ve verimliliği çok iyi değildir, çalışma güvenilirliği zayıftır ve hava ve çevre gereksinimleri nispeten yüksektir.
Isı dağıtma yöntemi olarak su soğutmayı kullanan motorlar, soğutucuyu borular ve geçitler yoluyla statora veya rotor içi boş iletkene iletecektir. Dolaşan soğutucunun sürekli akışı sayesinde, motor rotoru ve stator tarafından üretilen ısı, motoru soğutma amacına ulaşmak için uzaklaştırılacaktır. Amaç. Su soğutmanın maliyeti hava soğutmaya göre biraz daha yüksek olmasına rağmen, eşit ısı dağılımı, yüksek verimlilik, güçlü çalışma güvenilirliği ve daha az gürültü ile soğutma etkisi hava soğutmanınkinden daha belirgindir. Cihazın tamamı iyi bir mekanik sızdırmazlığa sahip olduğu sürece çeşitli ortamlarda kullanılabilir.
Güç aküsü ve tahrik motoru sistemleri, su boru hatları ayrılmış olarak tasarlanmıştır. Tahrik motoru çalışırken ısı üretir ve soğutma sıvısı su ceketinden akarak ısıyı alıp su deposu radyatörüne girer. Radyatör elektronik fan ile entegredir. Elektronik fan, su deposundaki ısı dağılımını hızlandırır, soğutucuyu soğutur ve tahrik motorunun gerektirdiği normal çalışma sıcaklığına ulaşır. Isıyı dağıtan soğutucu, döngüyü tekrarlayarak tekrar tahrik motorundan akar.
1. Su deposu radyatörü, ana işlevi çipe giren soğutucuyu soğutmaktır. Malzeme olarak bakır su depoları ve alüminyum su depoları olarak ikiye ayrılırlar. İç yapıdan plaka-kanatlı tip, boru-kayış tipi ve boru-parça tipine ayrılmıştır.
2. Elektronik fan. Farklı motor soğutma sistemleri, yeni enerji araç soğutma fanlarının tamamı ısı dağıtımı için elektronik fanlar kullanır. Farklı soğutma sistemlerinde farklı elektronik fanlar bulunur. Yili Technology ATS motor soğutma sistemi, tahrik motorunun gücüne göre tek fanlı versiyon veya iki fanlı versiyonla eşleştirilebilir. Normal koşullar altında, iki elektronik fanın ısı dağıtımı piyasada yaygın olarak bulunan tüm saf elektrikli araçlar için yeterlidir. Hibrit araçlarda da motor ve turboşarj bulunduğundan, genellikle 6'yı geçmeyecek şekilde daha fazla elektronik fana ihtiyaç duyulur.
3. Elektronik kontrol sistemi. Elektronik kontrol sistemi temel olarak fan kontrolörlerini, kablo demetlerini, sensörleri, ekranları vb. içerir. Yili Technology ATS bir elektronik kontrol sistemi içerir, ancak pazara bir bütün olarak bakıldığında tüm yeni enerji araç soğutma sistemlerinin elektronik kontrol sistemleri olmadığı görülür. Yili Technology ATS, elektronik kontrol sisteminin yardımıyla yeni enerji araçlarının ısı dağılımını akıllı bir şekilde kontrol edebiliyor ve artık geleneksel motor soğutma sistemi kadar "katı" değil.
4. Elektrikli su pompası. Su pompası vazgeçilmez bir bileşendir ve ana işlevi soğutma sıvısı dolaşımı için güç sağlamaktır. Tahrik motoru ile elektronik kontrol ve su deposu radyatörü arasındaki soğutma sıvısının sirkülasyonu, bir elektrikli su pompası gerektirir. Yili Technology ATS, kendi elektrikli su pompası tertibatıyla birlikte gelir, ancak bazı müşteriler su pompası markasını ayrı olarak seçecektir. Genel sistem kararlılığı açısından bunu yapmanızı önermiyoruz.
