Otomobil yağ soğutucusunun fonksiyonları aşağıdaki gibidir:
1, yağın ısıl iletkenliği ve motordaki sürekli akış döngüsü nedeniyle, yağ soğutucusu motor karterinde, debriyajda, valf tertibatında vb. soğutma rolü oynar. Su soğutmalı motorlar için bile, değiştirilebilen tek parça suyla soğutulan kısım silindir kafası ve silindir duvarıdır, diğer parçalar ise yağ soğutucusu tarafından soğutulur.
2, ürünün ana malzemesi alüminyum, bakır, paslanmaz çelik, döküm ve diğer metal malzemeleri içerir, kaynak veya montajdan sonra sıcak yan kanal ve soğuk yan kanal tam bir ısı eşanjörüne bağlanır.
Üç, Başlangıçta motorun yağ sıcaklığı daha hızlı yükselir ve yağın motor gövdesine ısı transferi arasında zaman farkı vardır. Bu zaman farkında yağ soğutucusunun rolü vardır. Bu sırada elinizle motor gövdesine dokunduğunuzda çok sıcak bir his hissedeceksiniz, iyi bir etki hissedeceksiniz. Bu sırada motor gövdesinin sıcaklığı nispeten yüksek bir dereceye yükseldi. Motor gövdesine hızlı bir şekilde dokunursanız, çok sıcak olduğunu ancak dokunamayacağınız anlamına gelmediğini göreceksiniz. Aynı zamanda yağ soğutucusunun sıcaklığı da çok yüksek, bu da termal sürecin motosikletin hızını dengelediğini, hava soğutma ve ısı iletim sürecinin dengelendiğini ve sıcaklığı artırmayacağını gösteriyor. süre ikiye ayrılır: 1 yağın sıcaklığı ve 2 motor gövdesinin sıcaklığı, yağ soğutucusu olmadığında birincisi ikincisinden daha yüksektir ve yukarıdaki işlemin aynısı durumunda yağ soğutucusu takılmamışsa , kısa bir süre sonra motor gövdesinin başlangıcında motor sıcaklığının çok hızlı bir şekilde yükseldiği görülecektir. Kısa bir süre için de olsa ellerinizle dokunmaya cesaret edemediğiniz motor gövdesi sıcaklığı her zamanki gibi Kullandığımız yöntem, motor gövdesine su serpmek ve motor gövdesi sıcaklığının 120 dereceyi aştığını belirten bir gıcırtı duymaktır.
4, işlev; Esas olarak araç, inşaat makineleri, gemiler ve diğer motor yağlama yağı veya yakıt soğutması için kullanılır. Ürünün sıcak tarafı yağlama yağı veya yakıt, soğuk tarafı ise soğutma suyu veya hava olabilir. Aracın çalışması sırasında ana yağlama sistemindeki yağlama yağı, yağ pompasının gücüne dayanır, yağ soğutucusunun sıcak yan kanalından geçer, ısısını yağ soğutucusunun soğuk tarafına aktarır ve soğutma sağlanır. su veya soğuk hava, yağ soğutucunun soğuk tarafı kanalından ısıyı alıp, soğuk ve sıcak akışkanlar arasındaki ısı alışverişini gerçekleştirerek, yağlama yağının en uygun çalışma sıcaklığında olmasını sağlar. Motor yağının, otomatik şanzıman yağının, hidrolik direksiyon yağının vb. soğutulması dahil.
Yağ soğutucusu, yağlama yağının ısısını emer ve ısıyı ortam havası veya radyatör soğutucusu ile değiştirir. Genellikle otomatik şanzımanlar özel bir yağ soğutucusu gerektirir. Normalde araç hareket halindeyken yağ ayrı bir ısı eşanjörü tarafından soğutulur. Özellikle yüksek verimli motorlara sahip veya küçük boyutlu motorlara sahip araçlarda özel yağ soğutucuları sistemin önemli bir parçasıdır.
Yağ soğutucunun işlevi, yağlama yağını soğutmak ve yağ sıcaklığını normal çalışma aralığında tutmaktır. Yüksek güçlü güçlendirilmiş motorlarda, büyük ısı yükü nedeniyle yağ soğutucularının takılması gerekir. Motor çalışırken, sıcaklığın artmasıyla yağın viskozitesi inceldiğinden yağlama yeteneği azalır. Bu nedenle bazı motorlar, işlevi yağ sıcaklığını düşürmek ve yağlama yağının belirli bir viskozitesini korumak olan yağ soğutucularıyla donatılmıştır. Yağ soğutucusu, yağlama sisteminin yağ sirkülasyonu devresinde düzenlenmiştir ve çalışma prensibi radyatörünkiyle aynıdır.
Yağ soğutucu çeşitleri
1, hava soğutmalı yağ soğutucusu Hava soğutmalı yağ soğutucusu küçük bir radyatöre benzer, soğutucunun çekirdeği birçok soğutma tüpü ve soğutma plakasından oluşur ve araç hareket halindeyken yağ doğrudan rüzgarla soğutulur. Bu yağ soğutucusu büyük bir ısı dağıtma kapasitesine sahiptir ve çoğunlukla yarış arabalarında ve büyük ısı yüklerine sahip süperşarjlı arabalarda kullanılır. Bununla birlikte, hava soğutmalı yağ soğutucusu, yağın normal çalışma sıcaklığına ulaşması için motor çalışmaya başladıktan sonra uzun bir ısıtma süresine ihtiyaç duyar, bu nedenle sıradan otomobillerde nadiren kullanılır.
2, su soğutmalı yağ soğutucusu Yağ soğutucusu, yağlama yağının sıcaklığını kontrol etmek için soğutma suyunun sıcaklığı kullanılarak soğutma suyuna yerleştirilir. Yağlama yağının sıcaklığı yüksek olduğunda, soğutma suyu ile soğutulur ve motor çalıştırıldığında, soğutma suyundan ısı emilerek yağlama yağının sıcaklığı hızla artar. Yağ soğutucusu alüminyum alaşımlı kabuk, ön kapak, arka kapak ve bakır göbek borusundan yapılmıştır. Soğutmayı arttırmak için tüp bir ısı emici ile donatılmıştır. Soğutma suyu borunun dışına akar, yağlama yağı borunun içine akar ve ikisi ısı alışverişinde bulunur. Ayrıca yağın borunun dışına, suyun ise içeriye akmasını sağlayan yapılar da bulunmaktadır.
Yağ soğutmalı motorun çalışma prensibi, yağlama ve temizlemenin yanı sıra esas olarak yağın motor içinde dolaşmasını sağlamak, aynı zamanda motor tarafından üretilen ısıyı absorbe etmek ve ısıyı yavaş yavaş serbest bırakmaktır. Bununla birlikte, yüksek hızda veya uzun süreli yüksek hızda çalışmada, yağın emdiği ısı çok yüksek olacaktır; eğer ısı hızlı bir şekilde serbest bırakılamazsa, yağın yağlama performansı düşecek ve bu da motor parçalarının aşınmasına ve kayıp.
Bu sorunu çözmek için yağın ısı direncini artıran, böylece motorun performansını ve dayanıklılığını koruyan bir yağ soğutma sistemi kurulabilir. Ancak yağın motora pompa basıncı aracılığıyla iletilmesi nedeniyle yağ soğutucusunun doğru boyutunun seçilmesi kritik öneme sahiptir. Yağ soğutucusu takılı ise yer arttıkça yağ pompasının yükü artacaktır, bu da genellikle motorun yağ basınç değerinin düşmesine neden olur.
Yağ basıncındaki aşırı düşüş, yağın parçalara zamanında ulaştırılamamasına yol açarak ısı dağılımını ve yağlama verimliliğini etkiler ve hatta ciddi durumlarda sıcak erimeye veya pistonun yanmasına neden olabilir. Bu nedenle, yağ soğutma sistemini kurarken, yağın ısı dağıtma verimliliğinin gerçekten iyileştirilmesini sağlamak için doğru boyutun dikkatlice seçilmesi gerekir.
İlk olarak, yağ radyatörünün rolü
Otomobil yağ radyatörü aynı zamanda yağ soğutucusu ve yağ ısı eşanjörü olarak da bilinir, adından da anlaşılacağı gibi rolü yağı ısıtmak, yağ sıcaklığının yağ tüketiminin artmasına neden olacak kadar yüksek olmasını önlemek, aynı zamanda yağ oksidasyonunun bozulmasını önlemek ve daha sonra Motorun yağlama etkisini etkiler. Isı eşanjörü, yağı soğutmanın yanı sıra yağı düşük sıcaklıklarda da ısıtabilir.
Çalışma prensibine göre yağ radyatörü su soğutmalı ve hava soğutmalı olarak iki tipe ayrılabilir. Su soğutmalı yağ radyatörü çoğunlukla yağ filtresinin üzerine monte edilir ve soğutma sisteminden akan soğutma sıvısı ile soğutulur. Su soğutmalı yağ radyatörü geniş bir soğutma alanı gerektirmez ve küçük bir hacme sahiptir. Sıcak arabanın çalıştırılması sırasında yağ sıcaklığı düşük olduğunda, soğutma suyundan ısı emilerek yağ sıcaklığı hızla artırılabilir. Hava soğutmalı radyatör, yağı dağıtmak için arabanın doğrudan rüzgarını kullanır. Bu yağ radyatörü büyük bir ısı dağıtma kapasitesine sahiptir ve çoğunlukla yarış arabalarında ve büyük ısı yüküne sahip süperşarjlı motorlu araçlarda kullanılır.
İkincisi, yağ radyatörünün çalışma prensibi
Yağ ısı eşanjörünün içinde bağlantısı kesilmiş iki boru vardır. Biri yağ devresine bağlanır, böylece yağ ısı eşanjöründen akar ve diğeri soğutucu sirkülasyon boru hattına bağlanır, böylece soğutucu ve yağ ısı transferi sağlanır.
Soğutma fonksiyonu: Yağ sıcaklığının normalden yüksek olması yağın çok incelmesine neden olacak ve yağlama etkisi azalacaktır. Bu nedenle, ısı motoru durumunda, yağ ısı eşanjöründen akan soğutucu, yağ ısısının emilmesinden, yağlama sistemindeki ortalama yağ sıcaklığının üst sınırdan (genellikle 90 ° C) yüksek olmamasından sorumludur.
Isıtma fonksiyonu: Soğuk araba çalıştırıldığında yağ sıcaklığı düşük ve akışkanlığı zayıf olduğundan motor bileşenlerinin çalışma direnci artacaktır, bu nedenle yağ sıcaklığının bir an önce arttırılması gerekir. Motor çalıştıkça sıcaklık artar ve soğutma sıvısı ısınır. Bu noktada yağdan daha sıcak olan soğutucu, yağ eşanjöründeki yağı ısıtacaktır.
