Havadan havaya ara soğutucu, bir turboşarj veya süperşarj tarafından sıkıştırılan havayı soğutmak için kullanılan bir cihazdır. Ara soğutucular zorlamalı endüksiyon sistemlerinin hayati bir parçasıdır, çünkü motorun emme sıcaklıklarını düşürmeye yardımcı olurlar, bu da gücün ve verimliliğin artmasına yardımcı olur. Havadan havaya ara soğutucuların iki ana türü vardır: önden montajlı ve üstten montajlı. Öne monteli ara soğutucular genellikle üstten monteli ara soğutuculardan daha kapsamlı ve etkilidir, ancak kurulumu daha zor olabilir. Üstten monteli ara soğutucuların kurulumu daha kolaydır, ancak havayı soğutmada o kadar etkili olmayabilirler.
Havadan havaya ara soğutucular, turboşarjdan veya süperşarjdan gelen basınçlı havayı bir dizi kanatçık veya bobinden geçirerek çalışır. Bu kanatçıklar veya bobinler havadaki ısının dağıtılmasına yardımcı olur ve bu da havanın soğumasına yardımcı olur. Daha sonra soğuk hava motora akar ve burada güç ve verimliliğin artmasına yardımcı olur. Ara soğutucular çeşitli malzemelerden yapılabilir, ancak hafif olması ve iyi ısı iletkenliğine sahip olması nedeniyle sıklıkla alüminyum kullanılır.
Zorunlu endüksiyon sisteminize havadan havaya ara soğutucu eklemek istiyorsanız dikkate almanız gereken birkaç nokta vardır. Öncelikle intercooler'ın mevcut alana sığacağından emin olmanız gerekir. İkinci olarak, önden monteli mi yoksa üstten monteli bir ara soğutucu mu istediğinize karar vermelisiniz. Son olarak dayanıklı ve havayı soğutmada etkili olacak bir malzeme seçmeniz gerekiyor.
Avantajları: Basitlik Daha düşük maliyet Daha az ağırlık Bu aynı zamanda onu açık ara soğutmanın en yaygın biçimi haline getirir.
Dezavantajları: Intercooler'ın arabanın ön kısmına alınması zorunluluğu nedeniyle daha uzun emme uzunluğu Havadan suya göre daha fazla sıcaklık değişimi. Yerleşim Havadan havaya intercooler için en iyi yerleşim aracın ön kısmıdır. "Öne montaj" en etkili yerleşim olarak kabul edilir.
Aracın motor düzeni veya tipi "ön montajlı" yerleşime izin vermediğinde, ara soğutucu motorun üstüne, hatta yan tarafına monte edilebilir. Bu yerleşimler genellikle havayı doğrudan ara soğutucuya yönlendirmek için ek hava kanallarına veya kepçelere ihtiyaç duyacaktır. Ancak bunlar pratik olarak kabul edilmiyor. Bunun nedeni hava akışının o kadar etkili olmamasıdır. Bu nedenle, harici hava akışı düştüğünde ara soğutucu motordan gelen ısı emilmesinden zarar görebilir.
