1. Motor yağı ısıl iletkenliğe sahip olduğundan ve motor içinde sürekli dolaştığından, yağ soğutucusu motor karterini, debriyajı, valf bileşenlerini vb. soğutur. Su soğutmalı motorlarda bile yalnızca silindir kapağı ve silindir duvarı suyla soğutulabilir. ve diğer parçalar soğutma için hala yağ soğutucusuna güveniyor.
2. Ürünün ana malzemeleri alüminyum, bakır, paslanmaz çelik gibi metal malzemeleri ve dökümleri içerir. Kaynak veya montajdan sonra, sıcak yan kanal ve soğuk yan kanal, komple bir ısı eşanjörü oluşturacak şekilde bağlanır.
3. Başlangıçta motor yağı sıcaklığı hızla yükselir ve yağın ısıyı motor gövdesine aktarması için zaman farkı oluşur. Bu zaman farkı sırasında yağ soğutucusu devreye girmiştir. Bu esnada elinizle motor gövdesine dokunduğunuzda çok sıcak hissedecek, bunun iyi ve etkili olduğunu hissedeceksiniz. Motor uzun süre çalıştıktan sonra araç hızı da arttı ve yağ soğutucusu en iyi çalışma durumuna ulaştı. Bu sırada motor gövdesi sıcaklığı nispeten yüksek bir seviyeye yükseldi. Motor gövdesine hızla dokunduğunuzda, çok sıcak olduğunu ancak dokunamayacağınız türden olmadığını göreceksiniz. Aynı zamanda yağ soğutucusunun sıcaklığı da çok yüksektir. Bu durum ısıl sürecin dengelendiğini göstermektedir. Motosikletin sürüş hızının rüzgar soğutma ve ısı iletim süreci dengelenmiştir ve sıcaklığı artırmayacaktır. Bu sırada sıcaklık ikiye ayrılır: 1. Yağın sıcaklığı 2. Motor gövdesinin sıcaklığı. Birincisi ikincisinden daha yüksektir. Yağ soğutucusu olmadığında ve yağ soğutucusu takılmadığında yukarıdaki işlemin aynısında, başlangıçta motor sıcaklığının çok hızlı yükseldiğini, kısa sürede motor gövdesinin neredeyse dokunulmaz hale geldiğini göreceksiniz. Uzun bir sürüş süresinden sonra, çok kısa bir süre için bile olsa motor gövdesinin sıcaklığına elinizle dokunmaya cesaret edemezsiniz. Genelde yargılamak için kullandığımız yöntem, motor gövdesine bir miktar su serpip gıcırtı sesi duymaktır. Bu, motor gövdesi sıcaklığının 120 dereceyi aştığı anlamına gelir.
4. Fonksiyon: Esas olarak araçların, mühendislik makinelerinin, gemilerin vb. motor yağlama yağını veya yakıtını soğutmak için kullanılır. Ürünün sıcak tarafı yağlama yağı veya yakıttır ve soğuk tarafı soğutma suyu veya hava olabilir. Aracın sürüş işlemi sırasında, ana yağlama sistemlerindeki yağlama yağı, ısıyı yağ soğutucusunun soğuk tarafına aktarmak için yağ soğutucusunun sıcak yan kanalından geçerek yağ pompasının gücüne dayanır. soğutma suyu veya soğuk hava, yağ soğutucunun soğuk yan kanalından ısıyı alarak, soğuk ve sıcak akışkanlar arasındaki ısı alışverişini gerçekleştirerek, yağlama yağının en uygun çalışma sıcaklığında olmasını sağlar. Motor yağlama yağının, otomatik şanzıman yağlama yağının, hidrolik direksiyon yağlama yağının vb. soğutulması dahil.
