Elektrikli araba ısıyı nasıl dağıtır?
Elektrikli araçlar çalışma sırasında ısı üretir ve elektrikli araçların normal çalışmasını ve güvenliğini sağlamak için ısının ısı dağıtımı yoluyla dağıtılması gerekir.
Peki elektrikli arabalar ısıyı nasıl dağıtıyor?
Aşağıda elektrikli araç ısı dağılımı prensibi, ısı dağılımı, ısı dağılımı etkisi ve diğer yönlerden detaylandırılacaktır.
Elektrikli araçların ısı dağıtma prensibi kabaca iki türe ayrılır: hava soğutmalı ve sıvı soğutmalı.
1, hava soğutma: Bu ısı dağıtma yöntemi esas olarak elektrikli aracın içinde üretilen ısının dış havaya aktarılmasıdır ve ısı dağıtma amacına ulaşmak için hava ile temas ettikten sonra ısı yayılır.
Havanın ısı dağıtımı esas olarak fan yoluyla sağlanır, fan radyatöre hava verir ve daha sonra doğal veya cebri konveksiyon yoluyla ısı, elektrikli aracın içindeki makineden düzgün bir şekilde dağıtılır.
Bu ısı dağıtma yönteminin avantajları şunlardır: basit ve kolay, düşük maliyetli, sıcak bakım vb.;
Dezavantajı ise ısı dağıtma etkisinin tatmin edici olmaması ve turboşarjlı motorun sıcaklığının hızla yükselmesi ve yavaş soğumasıdır.
2, sıvı soğutmalı: geleneksel arabalara benzer şekilde elektrikli araçların sıvı soğutmalı ısı dağılımı, ısı dağıtımı ve sıcaklık amacına ulaşmak için, esas olarak içeride üretilen büyük miktarda ısıyı ortaya çıkarmak için soğutucunun dolaşımı yoluyla kontrol.
Sıvı soğutmalı tip temel olarak birkaç aşamayı gerçekleştirmek içindir: (1) ısı emici, dahili sıvı tarafından üretilen ısıyı ısı emiciye aktarır.
(2) Isı dağıtma sıvısı, soğutmayı tamamlamak için su pompası tarafından motor ve radyatörden akmak üzere çalıştırılır.
(3) Soğutma sıvısı radyatöre geri akar ve ısıyı tekrar aktararak bir döngü oluşturur.
Sıvı soğutmanın avantajı, ısı dağıtma etkisinin daha belirgin olması ve ısının daha hızlı aktarılabilmesidir;
Dezavantajı ise maliyetinin daha yüksek olması ve sıvı soğutma sisteminin bakımının da daha zor olmasıdır.
Yukarıdaki iki ısı dağıtma yöntemine ek olarak, elektrikli araçların ısı yayılımı aşağıdaki yollara sahiptir: 1, hava bölme tipi: ısıyı emmek ve yaymak için farklı malzemeler aracılığıyla elektrikli araçların ısı yayılımının yaygın yollarından biridir. Isı dağıtımında ana fikir, sıcaklığı azaltma etkisini elde etmek için elektrikli araçların içindeki ısıyı ve havayı ayırmaktır.
2, hidrolik: Bu ısı dağıtma yöntemi esas olarak büyük elektrikli araçlarda, şeffaf yüksek sıcaklıktaki yağ ve düşük sıcaklıktaki yağ yoluyla, ısı dağıtımı amacına ulaşmak için boru hattının belirli bir mesafesinin oluşturulması yoluyla kullanılır.
3, süper iletken: Bu ısı dağıtma yöntemi genellikle yüksek teknolojili elektrikli araçlarda, ısı dağıtma etkisini iyileştirme amacına ulaşmak için ısı dağıtma alanını azaltmak için özel malzemelerin kullanılması yoluyla kullanılır.
Genel olarak, elektrikli araçların ısı dağıtma etkisi, geleneksel yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında çok iyidir, üretilen ısı daha azdır, bu nedenle ısı dağıtma şeması nispeten basittir ve ısı dağıtma etkisi nispeten daha iyi olacaktır.
Bununla birlikte, elektrikli araçların daha yüksek güvenlik gereksinimleri nedeniyle, ısı dağıtım sisteminin korumaları da oldukça önemlidir; özellikle ısı dağıtım hacmi küçük olduğunda, iç radyatör ve dış ızgaranın mükemmel bir şekilde entegre edilmesi gerekir; kazalar.
Aynı zamanda, elektrikli araç endüstrisinin daha da gelişmesiyle birlikte, araç performansını artırmak ve teknolojik gelişmeyi teşvik etmek için önemli bir önlem olan daha mükemmel ısı dağıtma teknolojisi geliştirilecektir.
