Yeni enerji aracının motor soğutma cihazı için ısı eşanjörü
Yeni enerjili aracın motor soğutma cihazındaki ısı eşanjörü, yeni enerjili aracın motor soğutma cihazının tamamının çalışmasında nispeten önemlidir, bu nedenle yeni enerjili aracın motor soğutma cihazının ısı değiştiricisini anlamamız gerekir.
Yeni enerji aracının motor soğutma cihazındaki kabuk ve borulu ısı değiştirici, bir kabuk, bir ısı transfer boru demeti, bir boru levhası, bir saptırma plakası (bölme) ve bir boru kutusundan oluşur. Kabuk çoğunlukla silindiriktir, içinde bir tüp demeti vardır ve tüp demetinin her iki ucu da tüp tabakasına sabitlenmiştir.
Isı alışverişi için kullanılan iki sıcak ve soğuk akışkandan biri boru tarafı akışkanı adı verilen borunun içinde akar, diğeri ise kabuk tarafı akışkanı adı verilen borunun dışından akar. Borunun dışındaki akışkanın ısı transfer katsayısını iyileştirmek için genellikle kabuğa birkaç saptırma plakası yerleştirilir. Yönlendirici, kabuk tarafındaki sıvının hızını artırabilir, sıvının tüp demetinden belirtilen mesafeye göre birçok kez yatay olarak geçmesine zorlayabilir ve sıvının türbülansını artırabilir. Isı değişim boruları, boru levhası üzerinde eşkenar üçgen veya kare şeklinde düzenlenebilir. Eşkenar üçgen düzeni daha kompakttır, borunun dışındaki akışkanın türbülansı yüksektir ve ısı transfer katsayısı büyüktür; Kare düzenleme, kireçlenmeye eğilimli sıvılar için uygun olan tüpün dışını temizlemek için uygundur.
Yeni enerji araçlarının motor soğutma cihazının kabuk ve borulu ısı değiştiricisi, borunun içindeki ve dışındaki akışkanın farklı sıcaklıklarına sahiptir, dolayısıyla ısı değiştiricinin kabuk ve boru demetinin sıcaklığı da farklıdır. İki sıcaklık büyük ölçüde farklıysa, ısı eşanjöründe büyük bir termal gerilim oluşturulacak ve bu da tüpün bükülmesine, kırılmasına veya tüp tabakasının çekilmesine neden olacaktır. Bu nedenle, boru demeti ile kabuk arasındaki sıcaklık farkı 50°C'yi aştığında, termal gerilimi ortadan kaldırmak veya azaltmak için uygun dengeleme önlemleri alınmalıdır. Genel olarak konuşursak, yeni enerji araçlarının motor soğutma cihazının kabuk ve borulu ısı eşanjörü aşağıdaki ana tiplere ayrılabilir:
Yeni enerji araçlarının motor soğutma cihazının sabit borulu levha ısı eşanjörünün boru demetinin her iki ucundaki boru levhaları kabuk ile entegre edilmiştir ve yapısı basittir, ancak yalnızca sıcaklık olduğunda ısı değişim işlemleri için uygundur. Soğuk ve sıcak akışkanlar arasındaki fark fazla değildir ve kabuk tarafı mekanik temizlik gerektirmez. Sıcaklık farkı biraz büyük olduğunda ve kabuk tarafı basıncı çok yüksek olmadığında, termal gerilimi azaltmak için kabuk üzerine elastik bir dengeleme halkası takılabilir.
Yeni enerji araçlarının motor soğutma cihazının yüzer kafalı ısı eşanjörünün boru demetinin bir ucundaki boru levhası serbestçe yüzebilir ve termal stresi tamamen ortadan kaldırır; ve tüm boru demeti kabuktan dışarı çekilebilir, bu da mekanik temizlik ve bakım için uygundur. Yüzer kafalı ısı değiştiriciler yaygın olarak kullanılmaktadır ancak yapıları nispeten karmaşıktır ve maliyetleri yüksektir.
Yeni enerji aracının motor soğutma cihazı için U borulu ısı eşanjörü Her bir ısı değişim borusu U şeklinde bükülür ve iki uç aynı boru tabakasının üst ve alt bölgelerine sabitlenir ve giriş ve çıkış odalarına bölünür tüp kutusundaki bölme ile. Bu tip ısı eşanjörleri termal stresi tamamen ortadan kaldırır ve yapısı yüzer başlıklı tipe göre daha basittir ancak tüp yolunun temizlenmesi kolay değildir.
Yeni enerji aracının motor soğutma cihazı için salmastra kutusu ısı eşanjörü Salmastra kutusu ısı eşanjörünün yapısal özelliği, boru levhasının yalnızca bir ucunun kabuğa sabit bir şekilde bağlanması ve diğer ucunun bir salmastra kutusu ile kapatılmasıdır. Boru demeti serbestçe uzatılabilir ve geri çekilebilir ve kabuk duvarı ile tüp duvarı arasındaki sıcaklık farkından kaynaklanan herhangi bir sıcaklık farkı gerilimi oluşmaz.
Yeni enerji aracının motor soğutma cihazı kettle ısı eşanjörünün yapısal özelliği, kabuğun üst kısmında uygun bir buharlaşma boşluğunun ayarlanması ve aynı zamanda buhar odası görevi görmesidir. Boru demeti sabit boru levha tipi, yüzer başlıklı tip veya U boru tipi olabilir. Su ısıtıcısı ısı eşanjörünün temizlenmesi ve bakımı kolaydır, kirli ve ölçeklenmesi kolay ortamları işleyebilir ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınca dayanabilir. Sıvı-buhar ısı değişimine uygun olup, basit yapısıyla atık ısı kazanı olarak da kullanılabilir.
Yeni enerji araçlarının motor soğutma cihazı için de çeşitli ısı eşanjörleri mevcut olup, farklı model ve tiplerini taramamız gerekmektedir.
