I. Otomobil kondansatörünün rolü:
1. Otomobil kondansatörü genellikle arabanın önüne (radyatörün önüne) monte edilir ve fan tarafından soğutulur (kondenser fanı, radyatör fanı ile paylaşılır ve bazı modellerde özel bir kondansatör fanı kullanılır);
2. Kondenserin işlevi, kompresör tarafından gönderilen yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gaz halindeki soğutucuyu sıvı soğutucuya dönüştürmektir ve soğutucu, kondenserdeki ısıyı dağıtır ve durumunu değiştirir;
3. Dolayısıyla kondenser, arabadaki soğutucu akışkanın emdiği ısıyı kondenser vasıtasıyla atmosfere dağıtan bir ısı eşanjörüdür.
Kondenserin görevi, kompresörden gelen yüksek sıcaklık ve yüksek basınçtaki sıvı soğutucu akışkanın, kondenserden sonra orta sıcaklık ve orta basınçtaki (bundan da anlaşılacağı gibi) soğutucu akışkan haline gelmesi ve daha sonra sıvı depolama tankına veya bir sonraki seviyedeki kurutma şişesi. Kondenserden geçme işlemi oldukça etkili bir soğutma işlemidir. Kondenser arızalanırsa boru hattı basıncında dengesizliğe yol açabilir. Klima arızalı.
Yoğuşturucu, borudaki ısıyı boru yakınındaki havaya çok hızlı bir şekilde aktarabilen, iklimlendirme sisteminin bir parçasıdır. Çoğu araba su deposunun önüne yerleştirilir. Gaz veya buharı sıvıya dönüştüren cihaz. Soğutma sisteminin bir parçası olan kondenser, gazı veya buharı sıvıya dönüştürebilen ve boru içindeki ısıyı çok hızlı bir şekilde boru yakınındaki havaya aktarabilen bir tür ısı değiştiriciye aittir. Kondansatörün çalışma süreci ekzotermik bir işlemdir, dolayısıyla kondansatörün sıcaklığı yüksektir.
İki, otomobil kondansatörünün çalışma prensibi
Kondansatör aracın ön uç modülüne entegre edilmiştir ve aracın ön ucuna yerleştirilmiştir. Klima sisteminin bir parçasıdır. Kondenser, soğutucu akışkanın enerjisini çevredeki ortama aktarır, böylece yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı soğutucu akışkan buharı, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı soğutucu akışkanın sıvısı haline gelir.
III. Otomobil kondansatörünün sınıflandırılması
(1) Boru tipi (kanatlı boru tipi)
Boru-çip yapısının ısı değişim verimliliği zayıf olmasına rağmen yapı basittir ve işlem maliyeti düşüktür. Yapının iyileştirilmesinden sonra ısı değişim verimliliği de iyileştirildi, bu nedenle hala yaygın olarak kullanılmaktadır. Şu anda orta ve büyük otomobil klimalarında çoğunlukla tüp ve çip yapısı kullanılmaktadır.
(2) Boru bant tipi
Boru bant tipi gözenekli düz boru ve S şeklinde dağınık tropikal kaynaktan yapılmıştır. Boru bantlı kondansatörün ısı dağıtma etkisi, boru levha kondansatöründen daha iyidir (genellikle yaklaşık% 10 daha yüksektir), ancak süreç karmaşıktır, kaynak zordur ve malzeme gereksinimleri yüksektir. Genellikle soğutma ünitesinde kullanılır. küçük arabalardan.
(3) Yılan balığı (& yüzgeç) levha tipi
Düz çok geçişli boru yılan balığı şeklindeki soğutucunun yüzeyine doğrudan bilenir ve şekilde gösterildiği gibi bir kondansatöre monte edilir. Isı yayan yılan balığı parçası ve tüp bir bütün olduğundan temas ısı direnci yoktur, bu nedenle ısı dağıtım performansı iyidir; Ayrıca boru ile levha arasında karmaşık bir kaynak işlemi yoktur, iyi işlenebilirlik, malzemeden tasarruf ve titreşim direnci özellikle iyidir. Yani şu anda en gelişmiş otomobil klima kondansatörüdür.
(4) Yatay akış
Boru bandından geliştirilmiştir ve aynı zamanda düz boru ve soğutucudan oluşur. Ayrıca soğutucunun üzerinde yüzlerce pencere yarığı var, ancak düz tüpler yılan şeklinde kavisli değil, her biri kesik. Her iki uçta birer toplama borusu bulunmaktadır. Soğutucu akışkan silindirik veya kare toplama borusuna boru bağlantısından girer ve daha sonra eliptik düz boruya bölünür, karşı toplama borusuna paralel olarak akar ve son olarak açıklık nozulu aracılığıyla boru bağlantı yuvasına veya başka bir boru bağlantısına geri döner.
4. Otomobil kondansatörünün yüzey işlemi
Kondenser arabanın kafasında düzenlendiğinden, kondenser üzerine toz, çamur, kum ve diğer sıçramalar, ısı geri dönüş kapasitesini azaltır, asit korozyonu, aşınması kolaydır; Ön pozisyonda parlama önleyici önlemler alınmalıdır.
Çözüm: Korozyon önleyici ve parlama önleyici (anodize siyah ve siyah mat boya) işlemi, düzenli temizlik.
