Eski araçlarda soğutma sistemi sorunlarının daha sık görülmesi
Beş yaş ve üzeri araçlar, en az beklendiği anda ortaya çıkabilecek soğutma sistemi sorunlarının başlıca adaylarıdır.EUzmanlar, soğutma sistemi servisinin en sık 100.000 km'den fazla olan araçlarda yapıldığını bildiriyor. Fakat,EUzmanlar, bir aracın kilometresinin soğutma sisteminin bakımında araç kadar büyük bir faktör olmadığını belirtiyor’adaçayı.
Yaşlanan bir araç zamanla araca zarar verebilecek çevresel faktörlere maruz kalmıştır.’soğutma sistemi. Okyanus havasından gelen tuz, yol tuzu, enkaz ve diğer kimyasallar radyatör çekirdeğindeki metali parçalama eğilimindedir.
Soğutma sisteminin ayrılmaz bir parçası olan radyatör, motoru aşırı ısının yıkıcı güçlerinden korumak için tasarlanmıştır. Araç her sürüldüğünde ısı üretilir. O’bu yüzden arabanızın olması bu kadar önemli’Soğutma sistemi, özellikle de radyatör, en az iki yılda bir kontrol edilir. Radyatör ve soğutma sistemi uzmanları, radyatör ve soğutma sistemlerinin yıkanması, sızıntıların ve bakır/pirinç ve alüminyum/plastik radyatörlerdeki diğer hasarların onarılması da dahil olmak üzere çeşitli hizmetler sunar. termostatları kontrol etmek ve kırık hortumları veya çatlak kayışları onarmak. Korozyon ve birikintileri kontrol edebilirler ve çoğu zaman potansiyel sorunları tespit edip çözebilirler, bu da ileride acil araba onarımlarının önlenmesine yardımcı olur.
Trafikte otururken aracınızı serin tutmaya yönelik ipuçları.
Bir araç’Soğutma sistemi, motoru aşırı ısının yıkıcı etkilerinden korumak üzere tasarlanmıştır. Eğer sistem’İyi bir onarım durumunda, trafiğin yoğun olduğu saatlerde boşta oturmak gibi basit görevler, sıcaklıklar donma noktasının altına düştüğünde bile aracın aşırı ısınmasına neden olabilir.
Ancak trafiğe takılırsanız ve sıcaklık göstergesinin yükselmeye başladığını fark ederseniz, - Uluslararası Isı Transferi Birliği, aracınızın aşırı ısınmasını önlemek için deneyebileceğiniz bazı şeyler olduğunu söylüyor.
• Biraz gaz ver. Bu, aracın motor ısısının bir kısmından kurtulmasını sağlayacaktır.
• Isıtıcıyı açın. Isıtıcı, motordaki ısının bir kısmını aracın içine çekecektir.
araç.
• Aracı kapatın. Güvenli bir şekilde yoldan çıktıktan sonra, motorun soğumasını sağlamak için aracı kapatın.
• Son olarak aracınızı bir radyatör uzmanına muayene ettirin. Radyatör uzmanları, tıkanmış bir radyatör göbeğinden düşük motor soğutma sıvısına ve çalışmayan bir motor fanına kadar değişebilen soğutma sistemi sorunlarını hedefleme konusunda uzmanlığa sahiptir.
7 noktalı önleyici soğutma sistemi bakım programı
Araba’Motoru kendini yok etmeye yetecek kadar ısı üretiyor. Ancak soğutma sistemi, motoru doğru çalışma sıcaklığı aralığında tutarak hasara karşı koruma sağlar. O’Motorunuzun güvenliğinin sağlanmasına yardımcı olmak için önleyici soğutma sistemi bakımının hayati önem taşımasının nedeni budur.’hayatı.
Uluslararası Isı Transferi Birliği, sürücülerin en az iki yılda bir, yedi noktalı önleyici soğutma sistemi bakım kontrolünü yaptırmalarını tavsiye ediyor. Yedi maddelik program, dikkat edilmesi gereken alanları belirlemek için tasarlanmıştır. Bu oluşmaktadır:
•Önerilen sistem basınç seviyesini kontrol etmek için radyatör basınç kapağı testi
•düzgün açılma ve kapanma için termostat kontrolü
• soğutma sistemi parçalarına yönelik herhangi bir dış sızıntıyı tespit etmek için bir basınç testi; radyatör, su pompası, motor soğutma sıvısı geçişleri, radyatör ve ısıtıcı hortumları ve ısıtıcı peteği dahil
•Soğutma sistemine yanma gazı sızıntısını kontrol etmek için dahili sızıntı testi
•Kayışlar ve hortumlar dahil tüm soğutma sistemi bileşenlerinin görsel muayenesi
• araba üreticisiyle sistem gücüyle yıkama ve yeniden doldurma’Önerilen soğutma sıvısı konsantrasyonu
•düzgün çalışma için motor fan testi
