Şirket Haberleri

Nitelikli radyatör nasıl seçilir?

2023-02-03
Nitelikli bir belgeyi nasıl kontrol edeceğinizi bilmiyorsanızradyatör, o zaman bu makaleyi okuduktan sonra cevabı bileceksiniz.
1)Görsel kontroller
2) Soğutma sıvısı sızıntıları
3) Soğutucu deposundaki veya radyatördeki yağ

Soğutma sıvınızda yağ varsa veya tam tersi ise, bu genellikle motorunuzun bir veya daha fazla contasında veya contasında arıza olduğu anlamına gelir. Motorunuz, aracınızı yağlamak için motor yağını kontrol eden bir sistem ve arabanızın aşırı ısınmasını önlemek için soğutma sıvısını yöneten bir sistem olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu aynı zamanda sızdıran bir yağ soğutucusundan da kaynaklanabilir.yağ soğutucusu, yağ ve soğutma sıvısının geçiş yolunu kaçırarak yağ ve soğutma sıvısı karışımına neden olabilir.


4)Basınç testi
Basınç testi, soğutma sistemindeki sızıntıları kontrol etmek ve radyatör kapağını test etmek için kullanılır. Sistem aralığına veya radyatör kapağında gösterilen aralığa kadar sisteme yavaş yavaş basınç uyguluyoruz. Sistem basıncı en az iki dakika tutmalıdır. Değilse, sistemdeki sızıntıları kontrol edin.
5) Blok testi
Arızalı bir kafa contası veya dahili sorun olup olmadığını kontrol edin. En ciddi soğutma sistemi sorunları, dahili motor sorunlarıdır. Bunlar tipik olarak, soğutma sisteminin farklı bir parçası arızalandığında ve motorun aşırı ısınmasına izin verdiğinde meydana gelir. Blok Test Cihazı, bir motorun soğutma sisteminde tipik olarak patlamış bir kapak contası veya çatlamış kafa veya bloktan kaynaklanan egzoz gazlarının varlığını tespit etmek için kullanılır.
6) Blokaj akış testi
Sistem genelinde düzgün akış yoksa bir araç aşırı ısınabilir, sistemdeki çeşitli parçaların sıcaklıklarını kontrol ederek tıkalı bir radyatör veya termostat sorunu olup olmadığını belirleyebiliriz. Soğutma sisteminiz bir miktar hava tutarsa, hava oluşturabilir. Soğutma sıvısının motorun etrafında dolaşmasını engelleyen cepler, Bir su pompası veya termostat değişiminden sonra soğutma sisteminizdeki tüm havayı çıkarmak gerçekten zor olabilir. Havadan kurtulmak için sistemin havasını almak bu sorunu çözecektir.
7) Hava akışı testi
Radyatör fanı, soğutma havasını arabanın radyatöründen çeker. Radyatör ve motor arasına yerleştirilmiş arızalı bir soğutma fanı, motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Dış Radyatör Kanatçıkları Tıkanmış, bükülmüş veya hasar görmüş

Radyatörler maksimum soğutma için tasarlanmıştır. İnce kanatlı borular radyatörün önünden geçer. Bu tüpler sıcak soğutma sıvısı taşır. Siz aracı sürerken radyatör fanı, soğutma sıvısının motora geri akmadan önce sıcaklığını düşürmek için dış havayı bu kanatçıkların üzerine ve çevresine iter. Bu borular kir, böcekler, yapraklar veya başka malzemelerle tıkanırsa hava akışı engellenir ve bu da soğutma sıvısının gerektiği kadar soğumasına izin vermez.


Radyatörün önüne yapışan yabancı maddelerden kaynaklanan tıkanmaya ek olarak, yeterince kanat büküldüğünde veya hasar gördüğünde hava akışı da engellenebilir. Bu paletler son derece hassastır ve sürüş sırasında onlara çarpan küçük bir çakıl parçası hasara neden olabilir.
  

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept