Hepimiz sıcak kamyonların havalı olduğunu biliyoruz. Öte yandan, sıcak çalışan kamyonlar da havalı değildir. Kaynayan soğutma sıvısı yere dökülürken, değerli pikapınızın kaputunun altından çıkan buhardan daha kötü bir şey olamaz. Aşırı ısınma, ne zaman, nerede ve ne dereceye kadar (kelime oyunu değil) aşırı ısınmanın meydana geldiğine bağlı olarak bir rahatsızlık veya felaket olabilir. Ancak gerçek şu ki, uygun şekilde tasarlanmış bir soğutma sistemiyle aşırı ısınma sorun teşkil etmeyecektir.
Motor soğutma sorunları söz konusu olduğunda rutin olarak U.S. Radiator'dan Don Armstrong'a başvuruyoruz. Şirket 50 yılı aşkın süredir faaliyet gösteriyor ve Don 40'tan fazla yıldır orada. Teslimat şoförü olarak işe başladı, operasyonun her aşamasında çalıştı ve şu anda buranın sahibi. Bugün onun liderliğinde şirket 400'den fazla farklı radyatör üretiyor.
Don uzun yıllara dayanan bir deneyime sahip ve en son soğutma sistemi teknolojisine ayak uydurmak için sürekli araştırma yapıyor ve kendisinin de açıkladığı gibi, sıcaklık düşüşünde en büyük etkiyi malzeme değil çekirdek tasarımı sağladı. İşte konuyla ilgili söyleyecekleri:
"Tüm radyatör çekirdekleri aynı görünse de, boru aralığına ve inç başına kanat sayısına bağlı olarak çok farklı performans gösteriyorlar. Bir radyatörün ısı transfer noktaları, sıcaklığın radyatörden ayrılmasına izin verilen yerdir ve bu, kanatçıkların tüplere bağlandığı yerde meydana gelir. Bir radyatörün transfer noktaları ne kadar fazlaysa, giriş ve çıkış arasındaki sıcaklık düşüşü o kadar büyük olur.
"Karşılaştırma yapmak gerekirse, 60'lar tarzı bir çekirdekte tipik olarak -inç aralıklarla yerleştirilmiş tüpler vardı; yani tüpler arasında -inç kanatçık vardı. İki sıralı bir radyatörden dört sıralı bir çekirdek tasarımına geçerek ısı transfer noktalarını iki katına çıkarabildik, bu da hava veya soğutucu akışı gibi diğer değişkenleri değiştirmeden sıcaklık düşüşünde yüzde 15-20'lik bir artışa yol açtı.
"U.S. Radyatör dört farklı çekirdek tasarımı sunar. Çoğu OEM tarzı radyatörde bulunan Standart, yüzde 20 daha fazla ısı transfer noktasına sahip Yüksek Verimli alüminyum, yüzde 20 daha fazla ısı transfer noktasına sahip Yüksek Verimli bakır/pirinç ve yüzde 40 daha fazla ısı transfer noktası sağlayan -inç kanatçıklarla inçlik boru aralığını kullanan Optima bakır/pirinç.
"Radyatör malzemeleri oldukça fazla tartışma yarattı. 80'lerde Japonlar, radyatörlerin boyutunun küçültülmesi ihtiyacına yanıt olarak bir çekirdek tasarım ortaya çıkardılar ve bu, alüminyumun (daha az verimli bir ısı transfer malzemesi) O.E. düzeyinde yeniden kullanılmasına izin verecek kadar verimli olduğu için endüstri standardı haline geldi.
"Sektörde Yüksek Verimlilik olarak adlandırılan bir çekirdek tasarımı olan tüp aralığını 38 inç olarak değiştirerek, inç cinsinden belirli bir genişliğe sahip bir çekirdeğin yüzeyi boyunca daha fazla tüp veya su geçişine ve kanatçıklara izin verildi. Tasarım yeterince basitti, ancak daha fazla ısı transfer noktasının girişten çıkışa daha fazla sıcaklık düşüşü yaratması nedeniyle çok verimli olduğu kanıtlandı.
"Alüminyum radyatör yapımına geçişin tamamen finansal olduğunu belirtmek gerekir. Bir radyatör inşa etmek için gereken hammaddeler pound ile satın alınıyor ve bitmiş bir alüminyum radyatör, bakır/pirinç ünitesinin yaklaşık yüzde 25'i kadar ağırlığa sahip (o zamanlar pound başına dolar neredeyse eşitti). Sonuç, otomobil şirketleri için büyük bir mali tasarruf oldu.
"Bakır/pirinç ve alüminyum radyatörler arasındaki performans farkı söz konusu olduğunda, U.S. Radiator tarafından yapılan testleri şaşırtıcı bulabilirsiniz. Tüm çalışma aralıklarındaki sıcaklık düşüşlerinin hemen hemen aynı olduğunu, bakır/pirinç ünitesinin hafif bir avantaja sahip olduğunu gördük. Ancak şunu düşünün: Bakırın termal iletkenliği veya ısı transfer oranı yüzde 92, alüminyum ise yüzde 49'dur.
"Ancak bakır kanat, çok verimsiz olan ve ısı aktarım hızını alüminyumunkinden biraz daha iyi bir seviyeye kadar yavaşlatan kurşun lehim kullanılarak tüplere veya su geçişlerine bağlanır. Bağlama işlemi bakır kanadın pirinç tüpe temas etmesine izin vermiyorsa ve neden benzer tasarımdaki ancak farklı üreticilere ait tüm bakır/pirinç çekirdekler ısıyı eşit şekilde aktarmıyorsa bu bir dezavantaj olabilir.
"Bakır/pirinç radyatörler, ağırlıkları ve dayanıklılıkları nedeniyle uzun süredir kullanılmaktadır ve temizlik amacıyla kolaylıkla sökülüp takılabilmektedir. Kıvrımlı plastik tanklarla birlikte gelen O.E. versiyonundan bahsetmediğimiz sürece, alüminyum için durum böyle değildir. Sonuç olarak, satış sonrası alüminyum radyatörlerin beklenen ömrü bakır/pirinçten çok daha az olacaktır."
