Giriş kısıtlayıcı, belirli işlevleri kontrol etmek veya kısıtlamak için yakıt deposu veya radyatör sisteminin girişine yerleştirilen bir cihazdır. Otomotiv yakıt sistemlerinde özel kullanımları vardır, ancak bazı sistemler benzer kavramları soğutma sistemlerine de uygulayabilir. İşte kullanımlarının bir dökümü:
Yakıt Sistemi:
Yanlış İkmalin Önlenmesi:
Kurşunsuz benzinle çalışacak şekilde tasarlanan araçlarda yakıt nozulu kısıtlayıcısı, takılabilir yakıt enjektörünün boyutunu sınırlar. Bu, aracın emisyon sistemine zarar verebilecek büyük boyutlu kurşunlu yakıt nozulları nedeniyle sürücülerin yanlışlıkla kurşunlu yakıt eklemesini önler.
Aşırı Dolum Önleme:
Kısıtlayıcılar ayrıca depoya yakıt akışını kontrol ederek aşırı yakıt dolumunun azaltılmasına da yardımcı olabilir, bu da aşırı dolumun önlenmesine yardımcı olur ve yakıt buharının kaçmasından kaynaklanan emisyonları azaltır.
Soğutma Sistemi:
Radyatörlerde yaygın olmasa da bir soğutma sisteminde dolgu kısıtlayıcı kullanılıyorsa aşağıdaki amaçlarla kullanılabilir:
Soğutucu Akışını Kontrol Edin:
Soğutma verimliliğini etkileyen kavitasyonu veya dalgalanmaları önlemek için soğutma sıvısının sisteme girme hızını düzenler.
Aşırı Dolumun Önlenmesi:
Kullanıcının, basınçla ilgili sorunlara veya termal genleşme sırasında aşırı doluma neden olabilecek şekilde radyatörü aşırı doldurmasını önler.
Her iki durumda da salmastra sınırlayıcı, sistemin uygunsuz kullanımını veya çalışmasını önlemek için bir koruma görevi görür.
