Şirket Haberleri

Araba radyatörü sorunu nasıl kontrol edilir

2023-03-31

1、 Araba radyatöründe sorun olup olmadığı nasıl kontrol edilir? Eğer aracınızın radyatöründe sorun varsa motor arıza teşhis aletiyle soğutma fanını test edebilirsiniz. Her şey yolundaysa termostatın arızalı olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.


Sorun 1: Araç çalışırken soğutma fanı çalışmıyor. Onarım yöntemi: Bu sorun, motor suyu sıcaklığının soğutma fanının çalışma koşullarını karşılamamasından kaynaklanabilir. Soğutma fanı motor teşhis aletiyle test edilebilir. Her şey çalışıyorsa, arızalı termostat olup olmadığını kontrol edin.

Sorun 2: Araç kapatıldıktan sonra soğutma fanı sık sık çalışıyor. Çoğu durumda bu normal bir davranıştır. Çünkü araç kapatıldığında soğutma sistemi normal çalışmayı bırakacaktır. Bu sırada motorun sıcaklığı soğumamıştır. Bu nedenle soğutma fanı bir süre daha çalışmaya devam edecek ve motor sıcaklığı düştükten sonra doğal olarak çalışmayı bırakacaktır.


Sorun 3: Fan dişlisi yüksek düzeyde dönüyor ve dönmüyor. İlk önce fan konektörünün kötü temas halinde olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca fanın sıkışıp sıkışmadığını görmek için fanın güç kaynağını kontrol edin. Tüm bu faktörler vites yüksekken fanın çalışmamasına neden olabilir.

Sorun 4: Fandan anormal ses Fan normal çalışırken anormal bir ses duyarsanız bunun dört nedeni vardır:1). Fan muhafazası aşınmış; 2). Fan yatağı hasar görmüş olabilir; 3). Fan kanatları deforme olmuş; 4). Fanın içine yabancı madde girmiştir. Yukarıdaki dört durumda, ilk üç durumda ilgili parçaların değiştirilmesi gerekir, son durumda ise yalnızca yabancı maddenin temizlenmesi gerekir.2、 Araba radyatörünün işlevi nedir? Soğutma sisteminin ana işlevi, motorun aşırı ısınmasını önlemek için ısıyı havaya dağıtmaktır, ancak soğutma sisteminin başka önemli işlevleri de vardır. Soğutma sisteminin ana işlevi, motorun aşırı ısınmasını önlemek için ısıyı havaya dağıtmaktır, ancak soğutma sisteminin başka önemli işlevleri de vardır. Motorun aşırı ısınmasını önlemek için yanma odası etrafındaki parçaların (silindir gömleği, silindir kapağı, valfler vb.) uygun şekilde soğutulması gerekir. Soğutma etkisini sağlamak için araç soğutma sistemi genel olarak radyatörler, termostatlar, su pompaları, silindir su kanalları, silindir kafası su kanalları, fanlar vb. parçalardan oluşur. Radyatör, dolaşan suyun soğutulmasından sorumludur. Su borularının ve soğutma kanatçıklarının çoğu alüminyumdur. Alüminyum su borusu düz ve kanatçıklar olukludur. Termal performansa dikkat edin. Kurulum yönü hava akış yönüne diktir. Rüzgar direncini mümkün olduğu kadar küçük yapın ve soğutma verimliliği yüksektir. Soğutma suyu radyatör peteğine akar ve hava radyatör peteğinden dışarı akar. Sıcak soğutucu, ısıyı havaya dağıtarak soğurken, soğuk hava, soğutucu tarafından dağıtılan ısıyı emerek ısınır; dolayısıyla radyatör bir ısı eşanjörüdür. Araba radyatörleri genel olarak su soğutmalı ve hava soğutmalı olarak ikiye ayrılır. Hava soğutmalı motorun ısı dağıtımı, ısı dağıtımı etkisini elde etmek için ısının uzaklaştırılması için havanın dolaşımına dayanır. Hava soğutmalı motorun silindir bloğunun dış kısmı, ısı yayılım alanını arttıran ve motorun ısı yayılım gereksinimlerini karşılayan yoğun sac yapıda tasarlanıp üretilmiştir. Su soğutmalı motorlarla karşılaştırıldığında hava soğutmalı motorlar hafiflik ve uygun bakım avantajlarına sahiptir.



Daha fazla radyatör bilgisi için lütfen resmi web sitesine dikkat edin: www.radiatortube.com
  
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept